La nueva trituradora de mandíbulas de Cox Construction se centra en la productividad

Con el objetivo de optimizar la eficiencia y la portabilidad, Cox Construction ha implementado una trituradora de mandíbulas Elrus 3054 nueva y personalizada asistida por una miniexcavadora eléctrica.

En junio, se puso en servicio la nueva trituradora de mandíbulas en la cantera Nelson Aggregate – Oneida cerca de Hagersville, Ontario.

Como trituradora principal para la operación de agregados, la trituradora de mandíbulas Elrus 3054 está equipada con un alimentador grizzly Simplicity de 51 pulgadas (1,3 metros) por 22 pies (6,7 metros) sobre un soporte de cinco ejes.

El chasis de la planta fue fabricado por Masaba Canada.

“Elegimos esos componentes porque queríamos conseguir una nueva trituradora de mandíbulas que fuera un poco más robusta que la que teníamos anteriormente. Y queríamos seguir pudiendo utilizar una conmutación automática”, dijo Regan Cox, presidenta de Cox Construction.

La palanca automática permite ajustes rápidos de la mandíbula, lo que aumenta la eficiencia de la trituradora.

“Solo se necesitan segundos, no minutos. Es mucho más eficiente”, dijo Cox.

Un par de trituradoras de cono Cedarapids, una MVP380 y una MVP380x, sirven como trituradoras secundaria y terciaria.

Otro beneficio del diseño de la planta es su portabilidad. Con un peso de unas 80 toneladas, Cox Construction puede trasladar la planta con un permiso de un solo viaje.

"Puede moverse legalmente como una sola carga porque tiene cinco ejes debajo y lo hemos construido para que pueda moverse muy rápidamente a cualquier lugar", dijo Cox.

Normalmente, mover una construcción 3054 similar requeriría varios viajes, así como una grúa para retirar la tolva y el alimentador.

"El problema es que se necesita el oficial adecuado para poder hacer eso y volver a armarlo correctamente", dijo Cox. "Si no lo haces, entonces estarás en muchos problemas".

El equipo de trituración del sitio es eléctrico y está propulsado por un grupo electrógeno Caterpillar de 900 kilovatios.

"Hemos elegido instalar un único motor diésel grande que genera toda la electricidad y luego simplemente usamos cables para cada uno de ellos para dar servicio a los motores", dijo Cox.

Para abordar el tamaño excesivo que puede llegar a la trituradora de mandíbulas, Cox Construction está utilizando una miniexcavadora eléctrica Volvo ECR 25 equipada con un martillo hidráulico para romper la roca que impide la cámara de trituración.

“Pensamos que sería una buena aplicación porque generamos energía para todos los equipos de trituración. Por lo tanto, no será difícil poder recargarlo”, dijo Cox.

La miniexcavadora se utiliza con poca frecuencia en ráfagas de 15 minutos, lo que significa que rara vez es necesario recargarla.

"Parece que vamos a pasar dos semanas sin tener que cargarlo porque no estamos rompiendo muchos sobredimensionados", dijo Cox.

La ECR 25 de 24 CV presenta un peso operativo de 2.700 kg, una profundidad de excavación máxima de casi 3 metros y un caudal hidráulico de 58 litros por minuto. En la cantera, la miniexcavadora alimentada por batería está reduciendo la cantidad típica de mantenimiento necesaria para mantener la máquina en funcionamiento.

"Es un motor menos con el que lidiar, un cambio de aceite menos con el que lidiar y no hay filtros con los que lidiar en el lado del motor", dijo Cox.

“Tampoco es el mejor lugar para un motor diésel. Cuando estás encima de una trituradora de rocas que no genera más que polvo durante todo el día”.

Para reducir aún más los requisitos de mantenimiento, Cox diseñó una base estática que se ubica al lado de la trituradora. Anteriormente, la miniexcavadora estaba estacionada en la plataforma trituradora, donde las vibraciones pasaban factura a la máquina.

"Simplemente tembló lo suficiente como para que fuera necesario un mantenimiento constante", dijo Cox. "Entonces, tuvimos que hacerlo estático para tener un lugar donde colocarlo y que no se desmoronara".

Cox Construction cumple ahora 77 años de actividad. En 1946, Russel Cox (el padre de Regan) comenzó su carrera en la construcción de carreteras. Tenía 20 años y estaba decidido a fundar su propia empresa. Siguiendo el consejo de su madre, él y un socio compraron una trituradora usada y establecieron operaciones en Hillsburgh, Ontario.

Al año siguiente, se fundó Cox Construction con la compra de una planta trituradora en Cedar Rapids. En la década de 1950, Cox Construction había establecido su base en Guelph, Ontario, con un camión, un tractor, un semirremolque y una pala de cuerda. Se incorporó a la flota una planta de asfalto y se inició la pavimentación de caminos de ripio y calzadas. La adición de una gravera proporcionó agregado local para trabajos de trituración y asfalto.

A lo largo de los años, Cox Construction se esfuerza por mantenerse a la vanguardia de los avances en equipos pesados, desarrollando e integrando nuevas técnicas a lo largo de su historia.

Russel Cox, que ahora tiene 98 años, visitó recientemente la nueva instalación de trituración para ver la Elrus 3054 y la excavadora eléctrica en acción.

“Fue muy importante para él poder verlo. Ha personalizado muchísimo nuestro equipo agregado a lo largo de los años”, dijo Regan.